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1. 验证防护结构的抗撞能力：检测护栏立柱、巴南横梁、巴南栏板等构件在碰撞作用下的承载能力、巴南本地防撞护栏变形控制能力，确保其能有效阻挡失控车辆/物体，避免穿越、巴南本地翻越等危险情况发生；
2. 评价能量吸收与导向性能：检测护栏通过结构塑性变形吸收碰撞能量的能力，以及引导失控车辆平稳滑行、巴南当地避免二次事故的导向功能；
3. 检验照明系统的抗撞稳定性：验证碰撞后灯具、巴南同城供电线路、巴南当地控制系统的完整性，确保照明功能不失效、巴南本地无漏电等安全隐患，符合相关电气安全标准；
4. 验证防撞性能与设计要求的一致性：对比测试结果与设计指标，判断灯光护栏是否满足预设防撞等级，为设计优化、巴南同城施工验收提供依据；
5. 排查安全隐患：识别护栏结构连接、巴南附近材质选用、巴南照明集成等环节的薄弱点，为后续设计改进、巴南本地施工质量提升提供方向。
测试对象为完整的灯光护栏单元，需包含防护结构（立柱、巴南附近横梁、巴南附近栏板）、巴南本地照明系统（光源、巴南附近灯具、巴南当地供电线路）、巴南同城控制系统及连接部件，测试单元长度不小于3m（含至少2根立柱），确保测试结果具有代表性。优先选取工程批量生产的成品，如需进行设计验证，可选取按设计图纸加工的样板段。
测试需在标准环境下进行，避免环境因素影响测试结果，巴南具体条件如下：
- 环境温度：-10℃~40℃，避免极端高温、巴南同城低温对材质性能、巴南照明系统的影响，严寒地区需额外模拟低温环境测试（-40℃~-10℃）；
- 环境湿度：≤85％RH，无凝露、巴南本地无降水，避免潮湿环境影响电气测试结果；
- 测试场地：平整、巴南同城坚实，无障碍物，测试区域需预留足够的安全缓冲空间，设置防护设施，避免测试过程中发生二次危险；
- 供电条件：按照灯光护栏设计供电方式（AC220V、巴南DC24V或太阳能供电）提供稳定供电，确保测试过程中照明系统正常运行。
巴南防撞护栏
缆索护栏检查钢索松弛、附近断丝、锈蚀，锚具、当地拉紧装置是否完好。
二、清洁养护注意事项
定期清理护栏表面灰尘、本地淤泥、同城杂物，避免长期积水积污加速腐蚀。
清洗时避免使用强酸强碱腐蚀性清洁剂，防止破坏镀锌层、喷塑涂层、当地漆面。
桥梁防撞护栏排水孔保持畅通，杜绝积水长期浸泡构件与基础。
维修整改注意事项
轻微损坏
轻微变形构件优先校正调直；
局部掉漆、锈点打磨除锈后，做补漆、防腐修补。
松动螺栓及时拧紧，缺失配件同规格补齐，保证整体连接整体性。
严重损坏
严重扭曲、本地断裂、当地锈蚀穿孔、当地失效构件严禁勉强使用，必须整体更换同等级、同城同材质配件。
车辆碰撞损坏路段，时间临时围挡警示，快速修复，消除安全隐患。
防腐翻新
大面积锈蚀护栏，需彻底除锈后重新镀锌、本地喷塑或刷防腐底漆 ＋ 面漆，杜绝只刷面漆不除锈。
焊接修补位置，焊缝冷却后必须做防腐处理，防止焊缝优先生锈破损。
四、本地环境与季节专项维护
夏季高温：检查喷塑层高温开裂、老化，
伸缩部位预留形变余量，防止热胀变形。
雨季汛期：加强路基冲刷、当地基础沉降排查，及时回填夯实流失土方，加固松动立柱。
冬季雨雪：除冰除雪禁止硬物暴力敲打护栏，避免涂层破损、本地管材开裂；融雪剂残留及时冲洗，防止化学腐蚀。
大风、同城暴雨、同城暴雪灾害后，必须开展全线专项排查，防止护栏倒伏、断裂引发二次事故。
依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构方式的挑选。
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公路改扩建工程防撞护栏，全长35km，设计时速120km/h，原有公路为双向四车道，改扩建后为双向八车道。该工程涉及中央分隔带护栏与路侧护栏的改造与新建，其中中央分隔带护栏采用SB级波形钢护栏，路侧护栏采用SA级混凝土护栏，桥梁端部采用过渡性护栏，总工程量为护栏安装12000m，其中新建护栏8000m，改造原有护栏4000m。
该工程所在区域地形复杂，部分路段为山区弯道，重型货车通行量较大，对护栏的防护性能、巴南当地耐久性与施工便捷性要求较高。
同时，作为改扩建工程，需兼顾原有护栏的再利用，体现绿色公路建设理念，减少施工对交通通行的影响。
5.2 护栏设计与施工优化方案
结合工程实际需求与《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG／T 3671—2021）要求，制定了以下优化方案：
设计优化方面，中央分隔带波形钢护栏采用加强型结构，立柱间距2m，护栏高度1.1m，表面采用热镀锌＋涂塑复合防腐处理，提升防腐性能与防撞等级；
路侧混凝土护栏采用UHPC材料，优化截面形式，增加护栏厚度，提升抗冲击性能与抗裂能力；桥梁端部过渡护栏采用渐变式结构，实现路基护栏与桥梁护栏的平滑衔接，巴南避免刚度突变；改扩建路段的原有钢护栏，经检测合格后，进行除锈、巴南防腐处理，重新拼装使用，减少资源浪费。
施工优化方面，混凝土护栏采用工厂化自动化生产，通过整体振动台振捣成型，确保外观质量与尺寸精度；现场采用装配式施工，缩短施工周期；
钢护栏采用工厂预制、巴南本地现场拼装，利用长圆孔调整线形，确保护栏平顺；弯道路段采用加密立柱间距的方式，增强护栏的侧向刚度；施工过程中，采用智能监测设备，实时监测立柱安装垂直度、巴南附近混凝土强度等指标，确保施工质量。同时，制定专项交通组织方案，采用半幅施工、巴南同城半幅通行的方式，减少施工对交通通行的影响。
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